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7月車市掛牌出爐，單月掛牌數43,939台，比6月增加6.2%，惟年減9.3%，不過各品牌中除了歐系豪華車賓士大缺車影響部分掛牌數，幾乎全面較上月成長，但對比去年同期，則僅福特與中華車成長，前七月的車市掛牌總計為253,720台，比去年同期小幅衰退0.6%。
台灣車市今年表現超出各方預期，雖然有疫情的不確定因素，但買氣超強。許多車廠都存在訂單超過庫存的局面，業者並預計後續如果供車正常，掛牌數還可以再拉高。（資料來源：經濟日報／記者邱馨儀）
車市買氣強勁讓AM汽車零件市場需求增加，但複雜多變的接單環境要如何精準預測哪個零件適合開發生產？透過商機管理，提升商機預示能力更為重要，同時也必須提升估價速度與利潤精算能力。
品質+價格+交期=取得訂單關鍵，交期回覆、急插單、產銷協調在在考驗業務的能力！生產資訊不通透，客戶詢問交期時，需等生管逐一詢問現況才可估出交期，而人工搭配EXCEL方式計算耗時且無法精確計算哪些料會變成呆滯料，哪些料還需增加採購，因此提升生產排程規劃速度才是當務之急！
但往往在追求速度的同時，伴隨著品質參差不齊的因素，企業通常採用的品質改善手法不外乎 8D,QC7,6 sigma…，要如何追蹤品質改善對策執行進度與成效？如何管理改善對策相關文件？如能透過事前預防準備有效監控產品品質，便能確保品質及產品認證，並降低品質異常所造成的失敗成本。
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