美中貿易戰衝擊中部工具機重鎮景氣,台中市勞工局長吳威志昨(6)日表示,截至今年10月底,全市共有19家廠商主動通報實施無薪假;且依據台中市設置警示機制,針對瀕臨歇業、停業進行稽查,目前共500家異常列管中。

 

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專攻歐美市場的百德(4563)10月完成Winbro工具機集團併購案,正式跨足航太產業,明年營運看俏,航太產業占合併營收比重將首度突破50%。法人預估,在Winbro的助攻下,百德今年第四季營收及獲利優於第三季,明年營收翻倍成長,重回2018年EPS3.24元水準。

 

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  德國Würth集團日前在台中心之芳庭餐廳,以企業戶外派對方式舉辦手工具供應商之日。此次為該集團在台中首度舉辦,來自全球各區的海外採購代表,與受邀的五金工具廠商面對面洽談。

 

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廣達(2382)近年轉型全力往人工智慧(AI)衝刺,董事長林百里今(30)日表示,人工智慧加上5G技術能相輔相成,在未來幾年開拓出的商機高達4.3兆美元,將是下一波兆元產業,有三大商機也有四大挑戰。

 

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人工智慧(AI)正在徹底改變製造業。再加上先進的數位視覺系統、物聯網(IoT)和即將推出的5G,製造業即將迎來完美風暴。例如,南韓電信商KT已用名為GiGAsound Doctor的監聽設備為5G智慧工廠開發預防故障AI系統。它能複制專家的聽覺經驗來分析機器的聲音。

 

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記憶體大廠旺宏電子早在20幾年前就已經開始接觸AI,其透過自行研發名為Super NOVA(sNOVA)的系統,從產品設計、製程技術研發、工廠生產製造、廠務系統甚至到測試等,都在該系統上執行,而現在透過大數據與AI分析更能讓製程掌控與廠務管理更加準確即時,且成效頗彰,目前像是利用製程參數預測品質準確率已達99%以上,或是利用AI有效控管廠務設備,成功為公司1年節省高達200萬-300萬元的用電費用。

 

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台灣區車輛工業同業公會理事長蔡文榮表示,這幾年來國產車嚴重衰退,今年8月進口車與國產車的市占率以53.9%及46.1%更來到死亡交叉,若情況持續惡劣,只要有其中一車廠撐不下去而選擇放棄,將產生連鎖反應,使整體供應鏈體系崩解,也將有約30萬的員工面臨失業危機,汽車整車與零組件產業也會備受影響。

 

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「未來,人不再參與操作機械過程,應著重於生產後的數據報告分析,評估整個生產結果是否在可接受範圍內。」鼎新電腦 智能中心專家 蘇景峯表示,企業將不只注重產品做得好壞,更開始要求做整體控制,從底層設備控制、現場執行管理,再到經營作業,提升對內對外的偕同運作能力。

 

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力肯實業(TW:1570)溫銘漢董事長曾說:「工業4.0早一點做也許會被市場晚一點淘汰,但如果做得好,就能早一點傲視群雄。」

工業4.0是每個企業都朝向的趨勢目標,遲遲不去想、不去做就會等著被市場淘汰,先分析自身的定位、企業現況,讓企業轉型智慧化由根本做起,先將流程定位管理提升再添上自動化設備,讓整體效益更容易發揮。

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現今的製造業,面對越來越多的客製訂單,除了在提升管理、交期符合預期有一定難度外,當一間工廠訂單無法準時交付,廠內作業一團亂,同時又被客戶緊盯產品品質,這時不得不審慎思考,如何因應?企業是否該轉型改善管理模式?尤其在中美貿易戰爆發期間,電子業更是到「紅色供應鏈衝擊最嚴重的行業,如何降低客製化的生產成本?如何讓客戶給予高度信任?如何開發新價值與新市場?是台灣製造目前面臨的關鍵問題。

 

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